کولینگ تاورهای قدیمی و روایج به وسیله پاشش آب در شی شکل آب مقطر جاری لوله ها را خنک می کند که این سیستم قدیمی همراه با اشکالات ذیل می باشد.

1. مصرف بسیار بالای آب که با توجه به خوشکسالی کشور بسیار مضر است (مصرف آب سیکل باز برای یک کوره القایی با توان معمولی در حدود 5 تا 6 متر مکعب در روز می باشد.)
2. هزینه نصب و راه اندازی بالا به دلیل تعدد قطعات بکار رفته در آن.
3. راندمان پایین نسبت به میزان مصرف توان الکتریکی و هدر رفت آب در سیکل باز کاری.
4. عدم سازگاری با محیط زیست به دلیل تولید متوالی بخار آب حاصل از سیکل باز 
5. هزینه تعمیر و نگهداری بالا به دلیل وجود آب و بخار در سیکل باز که منجر به تشکیل رسوب و خوردگی اسیدی و مکانیکی (سایشی) در قسمت های متعدد می گردد.
6. نیاز به حد اقل دوبار سرویس سالیانه جهت رسوب زدایی و تعمیر خوردگی و پوسیدگی ها که خود باعث چند شیفت تعطیلی خط تولد می گردد

در کل این سیتم  بسیار پر هزینه و کم بازده بوده و تنها دلیل استفاده از آن در مقیاس وسیع صنعتی در ایران عدم جایگزینی مناسلب برای آن می باشد.

کولینگ تاور با سیستم هوا خنک:

در این سیتم از سیال، هوا برای خنک کنندگی آب موجود در سیستم استفاده می شود. به این صورت که آب مقطر موجود در سسیستم در رادیاتورهای مسی آلومینیومی گردش نمونده و با عبور هوا با فشار بالا توسط چندین فن الکتریکی از بین پره های آن خنک می گردد.