ﻣﺎﺷﻴﻦﻛﺎرى ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻ داراى ﻣﺰاﻳﺎى ﻣﺘﻌﺪدى از ﻗﺒﻴﻞ اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪﭘﺬﻳﺮى، ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ و ﺑﻬﺒﻮد ﺧﻮاص ﻗﻄﻌﻪﻛﺎر ﻧﻬﺎﻳﻲ اﺳﺖ. از ﺳﻮى دﻳﮕﺮ، زﺑﺮى ﺳﻄﺢ ﻧﻬﺎﻳﻲ از ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺷﺎﺧﺼﻪﻫﺎى ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺎﺷﻴﻦﻛﺎرى ﺷﺪه ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ. در اﻳﻦ ﭘﮋوﻫﺶ، راﺑﻄﻪ ﺑﻴﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎى ﻓﺮزﻛﺎرى ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻ و ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳﻄﺢ ﻗﻄﻌﻪ ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژى ٧٧٦٥/١ ﺑﺎ ﺳﺨﺘﻲ ٥٠ راﻛﻮلﺳﻲ در ﺣﻀﻮر ﺳﻴﺴﺘﻢ روانﻛﺎرى ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﺳﻴﺎل ﺑﺮﺷﻲ ﺑﺮرﺳﻲ ﮔﺮدﻳﺪ. ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎى ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺮﺷﻲ، ﻧﺮخ ﭘﻴﺸﺮوى و ﻋﻤﻖ ﺑﺮش ﻣﺤﻮرى و ﺷﻌﺎﻋﻲ، ﺑﻪﻋﻨﻮان ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎى اﺻﻠﻲ ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻓﺮزﻛﺎرى در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻧﺪ.
روش ﻃﺮاﺣﻲ آزﻣﺎﻳﺶ روﻳﻪ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﺮاى ﺑﺮرﺳﻲ اﺛﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ ﺑﺮ روى زﺑﺮى ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژي ، ﻣﻮرداﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻣﺠﻤﻮع ٣٠ آزﻣﺎﻳﺶ اﻧﺠﺎم ﺷﺪ. ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻧﺸﺎن داد ﻛﻪ از ﺑﻴﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎى ﺑﺮﺷﻲ، ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻧﺮخ ﭘﻴﺸﺮوى و ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺮﺷﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺗﺄﺛﻴﺮ را ﺑﺮ روى زﺑﺮى ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژي داﺷﺘﻪ و زﺑﺮى ﺳﻄﺢ ﺑﺎ اﻓﺰاﻳﺶ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺮﺷﻲ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺖ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﺎﺛﻴﺮ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﻴﺴﺘﻢ روانﻛﺎرى ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﺳﻴﺎل ﺑﺮﺷﻲ در ﺳﺮﻋﺖﻫﺎى ﺑﺮﺷﻲ و ﻋﻤﻖ ﺑﺮﺷﻲ ﺑﺎﻻ ﻣﺸﻬﻮدﺗﺮ ﺑﻮد.
. ﻓﺮزﻛﺎري ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎﻻ بدﻟﻴﻞ راﻧﺪﻣﺎن ﺑﺎﻻي ﺗﻮﻟﻴﺪ و ﻛﺎﻫﺶ زﻣﺎن و ﻫﺰﻳﻨﻪ، ﻓﺮاﻳﻨﺪي اﺳﺖ ﻛﻪ اﺧﻴﺮاً ﺑﺮاي دﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ اﻳﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻣﻄﺮح ﺷﺪه اﺳﺖ.
ﻫﻤﺎنﮔﻮﻧﻪ از ﻧﺎم آن ﭘﻴﺪاﺳﺖ، در اﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ، ﻣﺎﺷﻴﻦﻛﺎري ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ دوراﻧﻰ ﺑﺎﻻي اﺳﭙﻴﻨﺪل اﻧﺠﺎم ﻣﻰﺷﻮد
در اﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳﻄﺢ ﭘﺲ از ﻣﺎﺷﻴﻦﻛﺎري، ﺑﻪﻋﻠﺖ ﺣﺪاﻗﻞ ﺑﻮدن ﺣﺮارت ورودي ﺑﻪ ﻗﻄﻌﻪﻛﺎر اﻓﺰاﻳﺶ ﭘﻴﺪا ﻣﻰﻛﻨﺪ.
09131118251فروش فولاد آلیاژی ، تولید اسلب آلیاژی ، تولید فولاد آلیاژی ، تولید کننده اسلب فولاد آلیاژی ، ضایعات فلزی ، ضایعات آهن .
رِك و ﻣﻮﻳﺴﺎنﻣطﺎﻟﻌﺎﺗﻰ را درﺑﺎره اﺛﺮات ﻧﺮخ ﭘﻴﺸﺮوي، ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺮﺷﻰ و ﺳﺎﻳﺶ اﺑﺰار ﺑﺮ روي ﺳﻼﻣﺖ ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژي در ﺗﺮاشﻛﺎري ﺳﺨﺖ روي ﭼﺮخدﻧﺪهﻫﺎي ﺳﺨﺖ ﺷﺪه
ﻣﻮﺿﻌﻰ از ﺟﻨﺲ ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژي اﻧﺠﺎم دادﻧﺪ. ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺣﺎﻛﻰ از آن ﺑﻮد ﻛﻪ ﻧﺮخ ﭘﻴﺸﺮوي اﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮي اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮ روي زﺑﺮي ﺳﻄﺢ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻣﻰﮔﺬارد.
ﺳﻴﻠﻮا و ﻫﻤﻜﺎران ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺳﻪ ﻣﺤﻴﻂ ﺧﺸﻚ، روانﻛﺎري MQL و ﺳﻨﺘﻰ را ﺑﺮ روي ﻣﻴﺰان ﺳﺎﻳﺶ اﺑﺰار و زﺑﺮي ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژي در ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻓﺮزﻛﺎري ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﻰ
ﻗﺮار .
دادﻧﺪ ﻟﻴﻮ و ﻫﻤﻜﺎران ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻓﺮزﻛﺎري ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﻛﻢ را ﺑﺮ روي ﻳﻚ ﻓﻮﻻدﺿﺪزﻧﮓ ﺑﺎ ﺳﺨﺘﻰ ٥٥ راﻛﻮلﺳﻰ و در دو ﻣﺤﻴﻂ رواﻧﻜﺎري ﺗﺮ و ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻪ اﻓﺸﺎﻧﻰ١، ﺑﻪوﺳﻴﻠﻪ دو
ﻧﻮع اﺑﺰار ﺗﻚﻻﻳﻪ و ﭼﻨﺪﻻﻳﻪ اﻧﺠﺎم دادﻧﺪ.
اوﺑﺮگ و ﻫﻤﻜﺎران ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺧﻨﻚﻛﺎري ﺑﺮودﺗﻰ را در ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻓﺮزﻛﺎري ﻓﻮﻻد آﻟﻴﺎژي و در ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ دو ﻣﺤﻴﻂ MQL و ﺧﺸﻚ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻛﺮدﻧﺪ و ﭘﻰ ﺑﺮدﻧﺪ ﻛﻪ ﻣﻴﺰان ﻧﻴﺮوﻫﺎي ﻣﺎﺷﻴﻦﻛﺎري و ﮔﺸﺘﺎور اﻋﻤﺎﻟﻰ، در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮودﺗﻰ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ﺣﺎﻟﺖ MQL و ﺧﺸﻚ اﺳﺖ.